E’ online il portale del sistema di informazioni geografiche della città di Nizza. Il sito “Nice à la carte” è uno strumento utile e facile da navigare: professionisti ma soprattutto semplici cittadini potranno richiedere le informazioni desiderate e scoprire tutti i servizi offerti dalla città. Inserendo semplicemente l’indirizzo desiderato è possibile localizzarsi geograficamente e spostarsi sul territorio della città francese. Agli specialisti del settore è offerta, inoltre, la possibilità di indagare le trasformazioni del territorio e di reperire importanti informazioni circa la composizione del suolo, la realizzazione di infrastrutture e il loro impatto sull’ambiente. 
In particolare, la sezione “Territorio” permette di navigare all’interno dei quartieri della città e di individuare le strutture amministrative, sanitarie, culturali e scolastiche oltre ai parcheggi, ai trasporti pubblici e alle piste ciclabili che attraversano Nizza. La sezione “Urbanistica” offre, invece, la possibilità di consultare a domicilio i Piani di Occupazione del Suolo e i vari strumenti di Governo del Territorio. Infine, nella sezione “Veduta di Nizza” sono disponibili le foto aeree e satellitari dell’area.

Proseguono le iniziative della Provincia di Milano per lo sviluppo della mobilità ciclabile. Baranzate, Biassono, Carnate, Dresano, Inzago, Melzo, Nerviano, Trezzo sull’Adda, Vizzolo Predabissi, San Donato Milanese e Bollate sono gli 11 comuni che insieme al Parco delle Groane riceveranno i finanziamenti provinciali per la realizzazione di nuovi percorsi ciclopedonali.
I lavori riguardano la realizzazione di 11 chilometri di piste che si connetteranno ai percorsi già esistenti, in modo da dare ai cittadini lombardi una rete ciclabile lunga circa 25 chilometri.
Le attività si inseriscono all’interno del Piano della Ciclabilità della Provincia di Milano “MiBici” per la diffusione dell’utilizzo della bicicletta.

Il quartiere della Défense a Parigi rinnova il suo look e si prepara ad ospitare la nuova “Torre Generali”. Un nuovo grattacielo, costruito secondo principi eco-sostenibili, destinato a modificare la struttura urbanistica e lo skyline del quartiere d’affari alle porte della Ville Lumière. L’edificio, i cui lavori cominceranno il prossimo anno per terminare nel 2012, è di poco più basso della Tour Eiffel e sarà riconoscibile da lontano grazie alla guglia piramidale sul tetto. Costruito per ospitare uffici, il grattacielo sarà alimentato da energia pulita grazie a 600 metri quadrati di pannelli solari, a 2mila metri quadri di celle fotovoltaiche e a ben 18 turbine eoliche montate sulla guglia centrale.
Inoltre sarà dotato di giardini pensili ad ogni piano, che grazie al loro effetto termico combinato con le finestre apribili, faranno sì che gli impiegati non diventino schiavi del condizionatore come succede negli altri grattacieli.  
Il progetto si inserisce all’interno di programma di rinnovamento del quartiere attivato dall'Epad, Etablissement pour l'Aménagement de la Région de la Défense.

Riprogettare la Avinguda Diagonal di Barcellona e trasformarla in un grande corridoio urbano destinato al trasporto pubblico. Questo è l’obiettivo dell’amministrazione catalana, che ha avviato nello scorso mese di settembre un processo di consultazione pubblica per ripensare la viabilità di questo importante asse stradale, lungo 11 km, realizzato nel 1859 in occasione dell’ampliamento della città. La proposta presentata dal sindaco Garcia Bragado è quella di trasformare la Diagonal, oggi strada a traffico intenso che taglia da ovest ad est la città catalana, in un ampio boulevard a ridotto passaggio veicolare, destinato alla circolazione dei mezzi pubblici, con piste ciclabili e isole pedonali.
Un tale intervento è necessario per rispondere alle esigenze della mobilità ciclabile e dei trasporti pubblici: la conseguente riduzione del traffico consentirà anche di realizzare nuovi spazi verdi.
Il viale diverrà, inoltre, punto di interscambio delle linee urbana ed extraurbana della tramvia che attraversa la città: la Trambaix e la Trambesòs.

Temete per l’incolumità dei vostri figli, che si ritrovano con gli amici con lo skateboard sotto casa a saltare muretti, marciapiedi e scalini di cemento? Nelle nostre città gli spazi destinati a questa attività sono veramente pochi. Non è lo stesso a Stoccolma, dove per gli spericolati della tavola a rotelle verrà inaugurato il più grande skatepark d’Europa. Diecimila metri quadrati: questa l’estensione del Highvalley Skatepark, che verrà terminato entro il 2010 nel quartiere di Högdale.
Anche la città francese di Bourdeaux ha dedicato uno spazio ad hoc agli skater cittadini: due anni fa è stato inaugurato, infatti, il parco di Chartrons, uno dei più grandi della nazione. Il parco, dotato di rampe, di una parete a “cascata” per salti “estremi” e di moduli ispirati agli elementi di arredo urbano si trova presso il corso del fiume Garonne. E in Italia? A Brescia il Railway Skatepark ha festeggiato domenica 26 ottobre il suo primo compleanno.