Ci sono città in cui i luoghi degradati e abbandonati conoscono periodi di nuovo splendore. Ed è proprio quello che è accaduto a Västra Hamnen, il quartiere portuale della città di Malmö. Il distretto, progettato per l’Expo 2001 come “City of Tomorrow”, rappresenta il prototipo di un ambiente urbano sostenibile.
A lavori ormai ultimati, il quartiere si presenta oggi come un’area densamente popolata ricca di angoli verdi,  con un elevato livello di qualità della vita, adatta allo sviluppo di attività innovative che favoriscono sempre più la crescita economica.
Appena arrivati, si rimane colpiti dalla  luminosità dei suoi luoghi, dai giochi d’acqua e dall’eleganza degli spazi verdi. Il motivo della prevalenza di questi aspetti? Semplice: il benessere fisico e psichico degli abitanti è stato un obiettivo chiave della politica di riqualificazione. La città è, sotto qualsiasi punto di vista, del tutto sostenibile. Ne sono la prova le numerose vasche e fontane alimentate dall’acqua piovana raccolta grazie ad una rete di collettori.  Per non parlare del completo riciclo dei rifiuti. Ogni edificio è dotato di spazi dedicati alla raccolta differenziata che viene conferita periodicamente nell’isola ecologica del quartiere.
Il biogas prodotto viene utilizzato come risorsa energetica, mentre i materiali di scarto vengono impiegati per il rifacimento di parte del basamento stradale.
Persino gli elementi di arredo urbano sono stati  progettati con particolare attenzione all’ambiente: i materiali scelti hanno prestazioni di lunga durata e possono essere facilmente adattati ad altri utilizzi in futuro.  
Il distretto è alimentato al 100% da energia rinnovabile prodotta in loco da 1400 mq di pannelli fotovoltaici e dalla stazione eolica di Norra Hamnen. Inoltre, molte delle abitazioni sono state costruite secondo i principi della bioedilizia e dell’efficienza energetica. A Västra Hamnen non c’è bisogno di spostarsi con l’auto. Oltre ad essere una zona completamente pedonale dove gli abitanti si spostano a piedi o in bicicletta, è servita da un capillare servizio pubblico. Le fermate dell’autobus si trovano ad un massimo di 300 mt da ciascuna abitazione, 2 o 3 minuti a piedi, e vi sono corse ogni 7 minuti. E se c’è improvvisamente bisogno dell’auto… ecco il carsharing! Tramite internet o con una semplice telefonata si può prenotare un’auto e ritirarla in stazione. Un’efficiente campagna di comunicazione è stata condotta dal “mobility office”, che ha svolto interviste per raccogliere i pareri dei residenti ed ha realizzato e distribuito materiale informativo.
Inoltre, grazie alla banda larga e ai sistemi wireless che l’amministrazione di Malmö ha installato in tutta la città, le aziende hanno potuto sviluppare politiche che favoriscano il telelavoro. I residenti possono decidere di lavorare da casa, contribuendo alla riduzione del traffico e delle emissioni di CO2 in atmosfera.

di Francesca Oggioni